ステラの中古車一覧|中古車・中古車情報のポータルサイト“車town(クルマタウン)”
ステラとは
ステラ(STELLA)は、スバルブランドを展開する富士重工業が生産する軽自動車(軽トールワゴン)である。プレオの後継車に近い存在であるが、発売後もプレオは併売されている[1]。「楽しい関係空間」をコンセプトとし、広い室内空間を実現した。従来の走りやプレミアに重点を置いた路線から、メインターゲットを女性にシフトして 1000名以上からアンケートをとり、乗り心地の向上に加え"ベビーカーの乗せやすさ”、“後席への乗りやすさ”、“チャイルドシートへの乗せやすさ”、 “後席赤ちゃんへのアクセス”などに重点をおいて開発された。
衝突安全性と実燃費の向上も図られ、NASVA発表の衝突安全性総合評価では運転席5星、助手席6星の評価を受けている。また、2008年5月発売の特別仕様車にはカタログに新燃費計測基準であるJC08モード走行燃費を併記。NAの2WD車で21.0km/L(JC08モード)を実現し、平成27年度燃費基準をガソリン車として初めて達成した。
また、スバルの軽自動車に全車搭載されている直列4気筒エンジン[2]、4輪独立サスペンションも採用されている。スバルの代名詞であるフルタイムAWDモデルも存在。乗用モデルのみの設定で、商用モデル(軽ボンネットバン)は設定されていない。
プラットフォームはR2と共通。計画から発売開始まで1年足らず(わずか11ヶ月)[3]という異例のスピードで開発された車種である。2008年4月10日、トヨタ自動車による富士重工業への出資比率強化に伴い、富士重工業は軽自動車の自主生産から撤退を表明したため、当該車種が事実上自主生産の最終車種との公算が大きい。2008年7月17日付のフジサンケイビジネスアイの記事でダイハツ工業からのOEM計画が明らかになり、後継車種としてムーヴが候補としてあがっている。
尚、プレオでいうスマートルーフ車の様な仕様は存在せず、どのグレードも立体駐車場への入庫は不可能。
また、2009年6月4日には「カスタムR」のデザインをベースとした電気自動車「プラグイン ステラ」が正式発表された。同年7月下旬より納入を開始する予定[4]。
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